Yes, the radar for MiG-23MLA was actually the Sapphire 23MLA-2 that was an improved variant of the Sapphire 23ML unit used for the MiG-23ML. But it was also called the Amethyst.
Yes, the radar for MiG-23MLA was actually the Sapphire 23MLA-2 that was an improved variant of the Sapphire 23ML unit used for the MiG-23ML. But it was also called the Amethyst.
Для ВВС был создан усовершенствованный истребитель МиГ-23МЛА, по своим возможностям близкий МиГ-23П. Его оснастили облегченной на 170 кг РЛС "Сапфир-23МЛА", выполненной с использованием новой элементной базы, теплопеленгатором ТП-26 и автоматическим стрелковым прицелом ДСП-17. В состав вооружения вошли новейшие ракеты Р-24Р (максимальная дальность пуска - около 40 км) и Р-24Т (25-35 км), созданные как временная замена Р-27. Ракеты имели комбинированную систему наведения с радиокоррекцией на маршевом участке траектории.
Несколько позже вооружение МиГа было дополнено наиболее совершенной ракетой малой дальности - всеракурсной Р-73. Она имела больший диапазон дальностей пуска и углов захвата цели головкой самонаведения, чем американский аналог AIM-9L "Сайвиндер". За счет некоторого облегчения конструкции и совершенствования аэродинамики удалось довести практический потолок самолета до 19000 м. Система вооружения обеспечивала борьбу с воздушными целями в диапазоне высот 40-24000 м, что давало истребителю возможность вести борьбу и новейшим оружием того времени - малоразмерными стратегическими крылатыми ракетами типа "Томагавк" и ALCM. В 1978-1983 гг. на заводе "Знамя труда" было построено 1100 самолетов этого типа.
Fire control radar was "Sapfir-MLA" relative upgrade over "Sapfir ML", most important it created capability to use R-24 "medium range" missiles and R-73 short range ones but later one capability was more related to new thermolocator, digital fire control computer and sight.
Yes, the radar for MiG-23MLA was actually the Sapphire 23MLA-2 that was an improved variant of the Sapphire 23ML unit used for the MiG-23ML. But it was also called the Amethyst.
The designation MiG-23MLA was unofficial, although it sometimes even appeared in pilots' logbooks. Officially, these aircraft were still called MiG-23ML, but it was mandatory to indicate that they were equipped with a "modified S-23MLA surveillance and targeting system with an RP-23MLA radar sight and an ASP-17ML gun sight," and the Amethyst station was still referred to as Sapphire-23MLA in all documents. Those were the peculiarities of late Soviet document management.