L'M311 è stato ribattezzato M-345 nel 2012, per enfatizzare la sua complementarità con il successivo addestratore avanzato M-346. La configurazione più recente, l'M-345 HET (High Efficiency Trainer), ha beneficiato di varie modifiche, come l'uso di un tetto, sedili e altre parti in comune con l'M-346, un muso più lungo e un motore. più moderno, sempre turbofan, con un valore di spinta di circa 1 600 kgf (Williams FJ44-4M). Il nuovo prototipo è volato per la prima volta il 29 dicembre 2016 dall'aeroporto di Varese-Venegono, ai comandi dei piloti collaudatori Quirino Bucci e Giacomo Iannelli della Divisione Velivoli di Leonardo Aircraft. [9] Nel dicembre 2018 è stato effettuato anche il primo volo del primo modello di serie dell'M-345 HET.